Türkiye genelinde de motorin fiyatları 100 TL sınırına yaklaşırken, İstanbul'da 95,60 TL, Ankara'da 96,75 TL ve İzmir'de 97,02 TL seviyeleri görüldü. Bazı illerde ise motorinin litresi 98 TL'yi aştı.
EYLÜLDE ZAM DURMAK BİLMEDİ
Motorin sürücüsü için eylül ayı adeta “zam takvimi” haline geldi.Ayın ilk günlerinde başlayan artışların ardından 4 Eylül'deki yüksek zam ve 15 Eylül'deki son artışla birlikte motorinin litre fiyatındaki toplam yükseliş yaklaşık 18 TL'ye ulaştı. Başka bir ifadeyle, vatandaş daha önce aldığı yakıtın fiyatına bakıp “Keşke depoyu doldursaydım” derken, bu kez “İyi ki arabayı doldurmuşum” demenin de maliyeti yükseldi.
ZAM SADECE POMPADA KALMIYOR
Akaryakıt zammının etkisi yalnızca araç sahiplerinin deposuyla sınırlı değil.Motorin; tarım makinelerinden kamyonlara, ticari araçlardan lojistik sektörüne kadar üretim ve taşımacılığın temel girdilerinden biri. Mazot pahalandıkça;Tarladan, Kamyona, Hal ve Market ile Sofra zincirinin her halkasında maliyet baskısı oluşuyor.Bu nedenle akaryakıt fiyatlarındaki sert artışların taşıma ve üretim maliyetlerini yükselterek gıda ve temel ihtiyaç ürünlerinin fiyatları üzerinde yukarı yönlü baskı oluşturması bekleniyor.Özellikle tarladan sofraya kadar uzun bir taşıma ve dağıtım zincirinden geçen ürünlerde, akaryakıt maliyetinin artması tüketici fiyatlarına da yansıyabiliyor.
ENFLASYON BASKISI DA BÜYÜYOR
Akaryakıt fiyatları ekonominin neredeyse tamamına dokunduğu için motorindeki artışın dolaylı etkisi geniş bir alana yayılıyor.Üretici ürününü taşırken, esnaf malını getirirken, market ürününü dağıtırken, vatandaş işe giderken yakıt kullanıyor.Kısacası:Mazot zamlanıyor › taşıma pahalanıyor › maliyet artıyor › ürün fiyatı yükseliyor › vatandaşın cebinden daha fazla para çıkıyor.Bu nedenle akaryakıt zamları, enflasyon üzerindeki maliyet baskısının önemli unsurlarından biri olarak öne çıkıyor.
“100 LİRA OLMADAN RAHAT ETMEYECEK Mİ?”
Denizli’de motorinin litre fiyatı 97,51 TL seviyesine ulaşırken, psikolojik sınır olan 100 TL artık yalnızca birkaç lira uzakta. Sürücünün kafasındaki soru ise belli:“100 lirayı da görünce mi duracağız, yoksa tabela yine bizi şaşırtacak mı?”Brent petrol fiyatlarındaki hareketlilik, döviz kuru ve vergi düzenlemeleri akaryakıt fiyatları üzerindeki baskının temel unsurları arasında gösteriliyor.